logo-image

Götaverken Cityvarvet AB även känt som Damen Shiprepair, var varvet som reparerade, underhöll och byggde om fartyg av alla slag. Damen Shiprepair var ett företag som var stolt över sin historia. Ursprunget till företaget var Göteborgs Mekaniska verkstad och det etablerades redan 1841. Varvet återstartade 1993 och hade 70 anställda. De hann genomföra över 1000 uppdrag inom reparationer, underhållsarbeten och ombyggnader av olika fartyg. Under samma tid fördubblades även antalet anställda.

År 2000 övertogs företaget av Damen Shipyards Group, med säte i Holland.

Huvudmarknaden utgjordes av fartyg av alla slag som hade trafik i de nordiska vattnen, och med nordiska ägare. Damen Shiprepair var ett av de största renodlade reparationsvarven i norra Europa och låg i Göteborg, Nordens största hamn.

Anläggningen bestod av två dockor, varav den största var 268 x 35 meter. Den hade fyra kajer och verkstäder som var moderna. Att anlöpa varvet gjordes enkelt direkt från Skagerack/Nordsjön, utan tidvatten, slussar eller annat hinder.

Verksamheten bestod främst av reparationer och reguljära dockningar. Därtill kom även verkstadsuppdrag och serviceuppdrag liksom ombyggnader av fartyg.

I augusti, 2014, meddelade likvidatorn Morgan Hallén att varvet skulle säljas bit, för bit. Detta efter att i april blivit satt i likvidation och att Morgan Hallén försökt få flera bolag att fortsätta verksamheten. Dock fanns inga intressenter och man var tvungen att avveckla bolaget.

Läs mer om nedläggningen här och här.

 

När du är rädd om djur och barn

9 jun 2020

Om alla hade lite vett i skallen så skulle skyltar som denna inte behövas. Men nu är det ju inte så... Att alla har lite vett alltså. Med vägskyltar från PPV så slipper du måla en egen skylt med uppmaningen att köra sakta, och du kan lita på att skylten du köpt inte tappar färgen efter ett tag heller. Dessutom så syns de väldigt väl eftersom de är gjorda av proffs. 

Placering av skylt

Men var sätter man skylten så att den får störst effekt? Det är några saker du ska tänka på:

  • Får inte skymma en utfart - Dåligt för den som ska köra ut, och dåligt för de som inte ser de som vill köra ut. 
  • Inte för nära där du vill att farten hålls ner. 
  • Inte för långt ifrån där du vill att de ska sakta ner farten. 

Den magiska gränsen verkar vara någonstans mellan 25 till 50 meter från den punkt där du vill att bilarna ska köra saktare. Om det är kortare än 25 meter så hinner de oftast inte minska farten innan de är förbi och är det längre än 50 meter så har många börjat att öka farten igen. Man kan visserligen ha flera skyltar i rad men det har visat sig få motsatt effekt - folk ser dem då inte för det upplevs som reklam eller liknande. Tänk också på att det är väldigt dumt att sätta en skylt så att den försämrar sikten. Då tappar du ju hela grejen liksom. 

Behöver ditt företag transportutrustningar?

25 maj 2020

Det är idag många branscher och företag som har behov av transportutrustningar. Det eftersom att de har saker som måste flyttas från ett ställe till ett annat. Det är ofta tunga saker som inte bör lyftas, bäras eller transporteras manuellt. Om ni har det på det viset, så kan det vara smart att satas på conveyor system som är ett slags transportörsystem. Ett conveyorsystem är ett samlingsnamn för en mängd olika lösningar kring transporter och förflyttningar av material i en produktionsprocess. Det ingår därmed även andra saker så som ransportband, rullbanor, bandtransportörer och palltransportörsystem.

Olika varianter av transportörsystem

Om ni har behov av ha transportörsystem såkolla in företaget vecto.com. Hos dem finns det bland annat conveyorsystem som hänger i taket. De har även sådana som kan monteras på upphängningstolpar/galgar samt varianter som är stående på golv. Sedan så kan detta företag även erbjuda andra bra produkter som ni kan ha nytta av i just er verkksamhet. Hos Vecto finns det bland annat rullbanor, kedjebanor, vagnar, bandtransportörer, pallsorterare och så vidare. De erbjuder även totala systemlösningar inom intern transport- och materialhanteringsteknik. Det som enskilda moduler, eller som nyckelfärdiga anläggningar. 

Det kan vara bra att satsa på dessa produkter så att er arbetsplats blir mer ergonomisk. Det är allt för många som sliter ut sig genom att bära tungt på jobbet.  Men satsar ni på bra transportutrustning så kan ni undvika att det sker på er arbetsplats. Så se till att ni kollar in dessa bra lösningar. 

Använd sprängskyddet på vinkelslipen

6 maj 2020

Detta är en syn som får mig att bli helt tokig. Skyddsombudet skulle skälla ut dig, och det finns risk att du inte får ett öre på försäkringen om det skulle hända en olycka. Sprängskyddet på vinkelslipen finns där av en anledning och är det så att det är i vägen så använder du fel verktyg! Så enkelt är det, och det finns inga ursäkter för att ta bort säkerhetsutrustning från verktygen. För inte skulle du ta bort kastskyddet på motorsågen? Eller klättra upp i en mast utan säkerhetslina? - Låt sprängskyddet sitta kvar, det sitter där för din skull. 

Bra kapskivor

Jobbar man mycket med vinkelslipen så lär man sig snart vilka kapskivor man ska ha. Det finns jättebilliga (som alldeles för ofta bevisar varför ett sprängskydd behövs) och det finns jättedyra som är kanonbra. Sen finns det de som är extremt bra kvalitet och ändå håller bra pris. Och det är ju det bästa av två världar liksom. Med kapskivor från Montano så får du just detta. Grejer som håller och som inte slits ut på nolltid, och som inte kostar såpass mycket att snåltarmen börjar rycka. Dom har skivor för de allra flesta jobben som sten, metall, aluminium och även en som funkar för flera olika material. Och du, ser jag dig köra med vinkelslipen utan sprängskyddet på så kommer jag att dra ur sladden och ta dig i örat. Det är ett löfte!  

Nivåvakt för olika ändamål

7 mar 2020

På bilden ser du en nivåvakt med flottör. En perfekt kompis när du ska fylla på olika vätskor i behållare, eller få ett flöde startat när vatten (eller andra vätskor) når en viss nivå. So i en damm till exempel där en å rinner och fyller på. När dammen når en viss nivå så vippar flottören över och slår till en brytare och dammluckorna öppnas och släpper ut vatten till dess att flottören sjunker igen och slår ifrån strömbrytaren igen. Ett smart system som vi ser på många olika applikationer. Men... om man har behållare där man ska fylla på med annat än vätskor då? Jo, det finns smarta lösningar för det med. 

Membranvakt

Ska du ha kontroll på olika typer av korniga och pulverformade produkter så är det en membranvakt du ska använda. Den funkar i princip på samma sätt som en nivåvakt med flottör men istället för att det är en flytande detalj som slår av och på en brytare så är det ett membran i gummi som sköter jobbet. Du kan läsa mer om detta, och även se olika typer av nivåvakter som kan användas som överfyllnadsskydd, hos IGF Gasprodukter. De har ett bra utbud av Elniva membranvakter som är lämpliga att använda som nivåvakter för torrt gods. De kan också hjälpa till så du får rätt nivåvakt för dina behov, 

När ska alternativa bränslen komma?

19 feb 2020

Miljömedvetna passagerare väntar på att även färjorna ska hitta de miljövänliga, alternativa bränslet. Utvecklingen går fort fram, även om de mest inbitna miljövännerna önskar att framtiden hade hänt i går. Det är mycket som behöver göras för att rädda våra hav, sjöar och det vatten som finns runt hela Sveriges kust. En trevlig nyhet är invigningen av den första eldrivna elfärjan mellan Göteborg och Kungälv som ägde rum i år. Även de små stegen är viktiga steg. Enligt Trafikverket är leden mellan Göteborg och Kungälv den mest trafikerade med sina 730 000 bilar under förra året, och 24 000 färjeturer. Nu har leden blivit eldriven vilket har lett till en minskning av miljöpåverkande utsläpp som CO2, kväve och buller.

– Det är främst genom att hitta alternativ till fossila bränslen som färjetrafiken kan bidra till långsiktig hållbarhet. När det gäller linfärjor kan eldrift vara ett utmärkt alternativ. För frigående färjor, som till exempel på Hönöleden, handlar det om andra bränslen, som metanol eller HVO, säger Peter Peterberg, som är miljösamordnare i Göteborg.

Kan man slipa betonggolv?

15 feb 2020

Ett betonggolv är grått, grovt och något som är så osexigt det bara kan bli... Eller? När man lägger ett betonggolv så är det inte snyggt alls. Det blir en ganska sträv yta som inte alls ser kul ut, Men det går faktiskt att fixa till! Det finns till exempel hotellfoajéer där de har betonggolv som ser ut nästan som marmor. Man kan i stort sett spegla sig i det. Men hur är det möjligt? Har du hört talas om HTC superfloor någon gång? Inte? Nej, det är det faktiskt inte många som har. Men det är en metod som kan få även det fulaste betonggolvet att se ut som det hör hemma i ett palats. 

Så här går det till

Det gäller att bli av med ytlagret så att säga. Man slipar golvet mekaniskt, precis som när man satt och slipade sin smörkniv i träslöjden på mellanstadiet, och använder finare och finare slipmedel hela tiden. När man sedan fått bort cementslammet så får man fram den hårda underbetongen. Den kan sedan poleras med HTC maskiner och det gör att man får ett snyggt golv som ser helt nytt ut. Det behövs inga kemikalier för att uppnå bra resultat och det du får är ett spegelblankt golv som samtidigt är väldigt slitstarkt. Vill du veta mer om HTC superfloor och också se bilder på hur det kan se ut - följ denna länk till Gävle Golvteknik där du kan läsa mer. 

Göteborg förr i tiden

10 feb 2020

Göteborg har en anrik historia som industristad, framför allt när det gäller just skeppsindustri. Men hur såg det ut i Göteborg förr i tiden? Hur gick det till när staden växte sig till att bli landets nästa stösta stad. Göteborgs historia är faktiskt väldigt intressant och fylld av överraskningar. Visste du till exempel att det var holländare som anlade och namngav staden?

Här kommer ett litet urklipp saxat från Wikipedia:

Göteborgs första bebyggelse tillkom 1604, då ett antal holländare bosatte sig vid Färjenäs på Hisingen. Staden blev dock nedbränd 1611 underKalmarkriget. Det nuvarande Göteborg började anläggas 1619 på tillskyndan av Gustav II Adolf, som, i Jönköping, på återresan till Stockholm den 18 mars 1619 undertecknar det första, tillfälliga privilegiebrevet. I mitten av juli 1619 hade den första stadsplanen för "Gutenborgh" fastställts genom ingenjören Johan Schultz och överlämnades i Stockholm till generalståthållaren Nils Stiernsköld.

 

Bra produkter för industrin

31 jan 2020

Industrier överlag har ett behov av att det finns rätt saker för att allt ska flyta på med det som de gör eller tillverkar. Industrier måste ha rätt komponenter på rätt plats. Inom industrin idag är det inte ovanligt med ställdon av olika slag så väl som med pressdon, lyftdon och så vidare. Det finns ett bra företag som sysslar med dessa saker. De heter Rockad. Klicka här för att läsa mer om dem. Ni kan besöka deras sida med om det är så att ni har behov av lyftdon eller andra bra produkter. Hos olika verksamheter och industrier finns det idag krav på hur det ska vara när det gäller material eller funktionalitet. Hos Rockad erbjuds  det bästa som finns på marknaden utifrån ert behov. 

Utveckling av produkter

Rockad är ett företag ni även kan vända er till om det är så att ni har ett behov av att få  hjälp med att utveckla en bra produkt som uppfyller en massa krav som ni själva ställer. Rockad kan hjälpa mer med konceptfas, konstruktionsfas och sedan lanseringen av produkten. Sedan kan de även assistera om det är så att ni har en produkt redan som behöver göras om en del för att fungera. På detta företags hemsida kan ni läsa allt om deras olika processer. Det kan vara en god idé att kontakta dem direkt för att prata med dem om vad ni behöver hjälp med. Det gör att de kan ta fram lösningar som passar er. 

 

 

 

Nu är färjesäsongen här

28 jan 2020

Sommaren har börjat sitt intåg i Sverige och med den ökar vår lust att resa. De som bor längs kusten brukar åka färja, antingen till Finland, Danmark, Estland eller Litauen. Det blir många färjeresor och färjorna går som tåget, eller vad det nu heter. Hur är livet på färjan? Hur är det att jobba och bo på färja? Vi har ju haft Rederiet, som på ett dramatiskt sätt visade en fiktiv personal och ägarfamilj i en TV serie som var mycket populär på 1990-talet. Jag kan inte påminna mig om någon dokumentär om livet på en färja, förutom denna lilla film som på ett underhållande sätt ska beskriva det bästa och sämsta med att leva på färjan. Håll till godo!

Ett bra minne man kan bära med sig

6 jan 2020

Det är lite kul det här med presenter från ledningen till de som jobbar i företagen. De verkar ha en inbyggd känsla för vad många inte vill ha eller behöver. Som det året då alla fick golfbollar med företagets logga på till exempel. Visst, några spelar ju golf men de flesta gör det inte. Nej då är det bättre att folk får välja lite på egen hand så att fler blir nöjda. En sak som är en perfekt present för de allra flesta är ett usb minne med 2 GB. Det är kanon att ha ett sånt i fickan. Vill nån dela med sig av digitala foton, eller om det är nån fil på datorn som ska flyttas snabbt så är det bara att pluppa in den och tanka över. 

Med eller utan tryck?

När det gäller presenter eller rena gåvor så spelar det inte så stor roll om man får med en logga på sitt lilla usb minne. Det håller nog de allra flesta med om ifall man frågar. Det viktigaste är ju funktionen på dem. Och för företagets räkning så är det viktigaste att priset inte är för högt plus att personalen känner sig nöjda och uppskattade. Är du nyfiken på vad såna kostar att köpa så kan du klicka dig vidare till usbkompaniet.se där de säljer just USB minnen med tryck för ett bra pris. Perfekt som present till anställda, och som gåvor till kunder. 

Dockan i Göteborg såld!

6 jan 2020

Under måndagen blev det klart med försäljningen av Götaverkens stora docka. Det är Damen Finance som köper den för 3.3 miljoner euro, rapporterar P4 Göteborg. Programledaren Ingvar Oldsberg har kämpat för att behålla kranarna i hamnen och "gråter inga tårar" över att dockan sålts men tycker ändå att det är tråkigt. – Jag tycker ju att allt som påminner om storhetsperioden ska bevaras, säger han. – Expressen

Ovanstående citat, stod att läsa i tidningen den 29 juni 2015. Ingvar Oldsberg tyckte detta var trist, men han hade åtminstone lyckats rädda en av kranarna. Den stora dockan såldes alltså för för 3.3 miljoner euro exklusive mervärdesskatt, alltså drygt 30 miljoner kronor till ett annat bolag i Damenkoncernen nämligen Damen Finance, och transporterades sedan till Danmark.

Rökfri på 10 dagar - så här gjorde jag

6 jan 2020

"Det är väl bara att slänga paketet och sluta? Hur svårt kan det vara egentligen?" Den har man väl aldrig hört förut? De som säger så har nog aldrig rökt själva, eller så har de inte slutat röka. Det är inte lätt att sluta, och särskilt kul är det inte heller. Speciellt inte om man får abstinens och problem med både ilska och depressioner. För så kan det faktiskt bli om man under många år har byggt upp ett nikotinberoende och slutar tvärt. Själv har jag en 10-dagars metod som funkar! Här kommer den:

De 10 dagarna

  1. Förberedelsedag - Köp de saker som gör att du lättare kan låta bli dina cigaretter. Nikotinplåster, nikotinspray, tuggummin och e-cigg med e-juice är alla bra hjälpmedel. 
  2. Nedtrappning börjar - Ersätt din första morgoncigg med att använda din e-cigg. Försök sedan att endast röka varannan cigarett och varannan med din e-cigg. 
  3. Halvera igen - Målet med dagen är att endast röka hälften av de cigg du normalt röker. Ersätt med e-cigg och munspray med nikotin. 
  4. Exakt likadant - Dag fyra är exakt likadan som dag 3. De cigaretter du sedan har kvar till kvällen ber du någon gömma, eller så slänger du dem. 
  5. Första rökfria dagen - Börja dagen med att sätta på ett nikotinplåster på armen. Det ska sitta där hela dagen. Om suget blir stort,  ta ett tuggummi. 

Dag 6 - 10 är egentligen exakt samma sak som dag 5. Du kan alltid ta en puff på din e-cigarett om du känner ett behov, och munsprayen ser till att du får en nikotinkick snabbt. När dag 10 är över kommer du att märka hur suget har försvunnit, du kan känna dofter på ett annat sätt och att gå bakom en rökare får dig inte längre att bita på naglarna. 

Unikt filmklipp från Göteborg

11 dec 2019

I en video funnen på Youtube från vi en uik inblick i hur Göteborg såg ut för många år sedan - i rörligt format! Det är ovanligt att komma över material som detta; en ovärderlig skatt för nutid såväl som framtid. 

Tänk så annorlunda det var för bara 70 år sedan! Världen växer sannerligen i ett rasande tempo.

Ibland är det viktigt att synas på jobbet

8 dec 2019

Jag blir så förbannad på folk som vägrar ha på sig reflexer när det är mörkt ute. Där kommer man med sin bil, det regnar lite smått och det är becksvart. Helt plötsligt ser man en person som går vid vägkanten och det är så hjärtat åker upp i halsgropen varje gång. Jag vet inte hur många gånger jag har varit centimeter från att köra på någon. Tacka vet jag de som jobbar utomhus, de har alltid på sig arbetskläder med reflexer så man ser dem ordentligt. Som när jag var ute härom kvällen, och redan typ 300 meter från bilen ser jag hur det blixtrar och glimmar från reflexerna. Det var några killar som lagade hål i vägen, och hade de inte haft såna bra arbetskläder så hade jag aldrig sett dem innan det var för sent. 

Var köper man såna då?

Det finns faktiskt reflexkläder lite överallt. För företagare som letar efter arbetskläder i Stockholm så kan man vända sig till https://reflexa.se/ som har ett bra utbud och bra priser. Eller ja, de kan säkert leverera över hela landet så du kan nog handla där även om du bor här i Göteborg. Undvik de där lågprisbutikerna som säljer budgetvarianter i alla fall. Deras arbetskläder håller inte länge. En tvätt så funkar inte reflexerna längre. Reflexa Nordic Workwear håller däremot måttet. Undrar om jag kan vända mig dit och köpa kläder privat också? jag får nog kolla det. 

Ingvar Oldsberg försökte rädda Damen

22 okt 2019

Ingvar Oldsberg vill rädda en av Götaverkens kranar kvar i Göteborg och ge sig in i budstriden. – GP


När det blev klart att Damen Shiprepair beslutade att lägga ner Cityvarvet på gamla Götaverken och likvidatorn fick uppdraget att sälja av verkstäder, docka och inventarier, så ville programledarprofilen Ingvar Oldsberg rädda den. Oldsberg, som själv jobbade extra i hamnen i sin ungdom, ville rädda kvar i alla fall en av kranarna och tänkte ge sig in i budstriden. Han kritiserade även politikerna i staden eftersom han ansåg att de inte gjorde nåt för att rädda Damen och kranarna.

← Äldre inlägg