Götaverken Cityvarvet AB även känt som Damen Shiprepair, var varvet som reparerade, underhöll och byggde om fartyg av alla slag. Damen Shiprepair var ett företag som var stolt över sin historia. Ursprunget till företaget var Göteborgs Mekaniska verkstad och det etablerades redan 1841. Varvet återstartade 1993 och hade 70 anställda. De hann genomföra över 1000 uppdrag inom reparationer, underhållsarbeten och ombyggnader av olika fartyg. Under samma tid fördubblades även antalet anställda.

År 2000 övertogs företaget av Damen Shipyards Group, med säte i Holland.

Huvudmarknaden utgjordes av fartyg av alla slag som hade trafik i de nordiska vattnen, och med nordiska ägare. Damen Shiprepair var ett av de största renodlade reparationsvarven i norra Europa och låg i Göteborg, Nordens största hamn.

Anläggningen bestod av två dockor, varav den största var 268 x 35 meter. Den hade fyra kajer och verkstäder som var moderna. Att anlöpa varvet gjordes enkelt direkt från Skagerack/Nordsjön, utan tidvatten, slussar eller annat hinder.

Verksamheten bestod främst av reparationer och reguljära dockningar. Därtill kom även verkstadsuppdrag och serviceuppdrag liksom ombyggnader av fartyg.

I augusti, 2014, meddelade likvidatorn Morgan Hallén att varvet skulle säljas bit, för bit. Detta efter att i april blivit satt i likvidation och att Morgan Hallén försökt få flera bolag att fortsätta verksamheten. Dock fanns inga intressenter och man var tvungen att avveckla bolaget.

Läs mer om nedläggningen här och här.

 

Nivåvakt för olika ändamål

7 mar 2020

På bilden ser du en nivåvakt med flottör. En perfekt kompis när du ska fylla på olika vätskor i behållare, eller få ett flöde startat när vatten (eller andra vätskor) når en viss nivå. So i en damm till exempel där en å rinner och fyller på. När dammen når en viss nivå så vippar flottören över och slår till en brytare och dammluckorna öppnas och släpper ut vatten till dess att flottören sjunker igen och slår ifrån strömbrytaren igen. Ett smart system som vi ser på många olika applikationer. Men... om man har behållare där man ska fylla på med annat än vätskor då? Jo, det finns smarta lösningar för det med. 

Membranvakt

Ska du ha kontroll på olika typer av korniga och pulverformade produkter så är det en membranvakt du ska använda. Den funkar i princip på samma sätt som en nivåvakt med flottör men istället för att det är en flytande detalj som slår av och på en brytare så är det ett membran i gummi som sköter jobbet. Du kan läsa mer om detta, och även se olika typer av nivåvakter som kan användas som överfyllnadsskydd, hos IGF Gasprodukter. De har ett bra utbud av Elniva membranvakter som är lämpliga att använda som nivåvakter för torrt gods. De kan också hjälpa till så du får rätt nivåvakt för dina behov, 

När ska alternativa bränslen komma?

19 feb 2020

Miljömedvetna passagerare väntar på att även färjorna ska hitta de miljövänliga, alternativa bränslet. Utvecklingen går fort fram, även om de mest inbitna miljövännerna önskar att framtiden hade hänt i går. Det är mycket som behöver göras för att rädda våra hav, sjöar och det vatten som finns runt hela Sveriges kust. En trevlig nyhet är invigningen av den första eldrivna elfärjan mellan Göteborg och Kungälv som ägde rum i år. Även de små stegen är viktiga steg. Enligt Trafikverket är leden mellan Göteborg och Kungälv den mest trafikerade med sina 730 000 bilar under förra året, och 24 000 färjeturer. Nu har leden blivit eldriven vilket har lett till en minskning av miljöpåverkande utsläpp som CO2, kväve och buller.

– Det är främst genom att hitta alternativ till fossila bränslen som färjetrafiken kan bidra till långsiktig hållbarhet. När det gäller linfärjor kan eldrift vara ett utmärkt alternativ. För frigående färjor, som till exempel på Hönöleden, handlar det om andra bränslen, som metanol eller HVO, säger Peter Peterberg, som är miljösamordnare i Göteborg.

Kan man slipa betonggolv?

15 feb 2020

Ett betonggolv är grått, grovt och något som är så osexigt det bara kan bli... Eller? När man lägger ett betonggolv så är det inte snyggt alls. Det blir en ganska sträv yta som inte alls ser kul ut, Men det går faktiskt att fixa till! Det finns till exempel hotellfoajéer där de har betonggolv som ser ut nästan som marmor. Man kan i stort sett spegla sig i det. Men hur är det möjligt? Har du hört talas om HTC superfloor någon gång? Inte? Nej, det är det faktiskt inte många som har. Men det är en metod som kan få även det fulaste betonggolvet att se ut som det hör hemma i ett palats. 

Så här går det till

Det gäller att bli av med ytlagret så att säga. Man slipar golvet mekaniskt, precis som när man satt och slipade sin smörkniv i träslöjden på mellanstadiet, och använder finare och finare slipmedel hela tiden. När man sedan fått bort cementslammet så får man fram den hårda underbetongen. Den kan sedan poleras med HTC maskiner och det gör att man får ett snyggt golv som ser helt nytt ut. Det behövs inga kemikalier för att uppnå bra resultat och det du får är ett spegelblankt golv som samtidigt är väldigt slitstarkt. Vill du veta mer om HTC superfloor och också se bilder på hur det kan se ut - följ denna länk till Gävle Golvteknik där du kan läsa mer. 

Göteborg förr i tiden

10 feb 2020

Göteborg har en anrik historia som industristad, framför allt när det gäller just skeppsindustri. Men hur såg det ut i Göteborg förr i tiden? Hur gick det till när staden växte sig till att bli landets nästa stösta stad. Göteborgs historia är faktiskt väldigt intressant och fylld av överraskningar. Visste du till exempel att det var holländare som anlade och namngav staden?

Här kommer ett litet urklipp saxat från Wikipedia:

Göteborgs första bebyggelse tillkom 1604, då ett antal holländare bosatte sig vid Färjenäs på Hisingen. Staden blev dock nedbränd 1611 underKalmarkriget. Det nuvarande Göteborg började anläggas 1619 på tillskyndan av Gustav II Adolf, som, i Jönköping, på återresan till Stockholm den 18 mars 1619 undertecknar det första, tillfälliga privilegiebrevet. I mitten av juli 1619 hade den första stadsplanen för "Gutenborgh" fastställts genom ingenjören Johan Schultz och överlämnades i Stockholm till generalståthållaren Nils Stiernsköld.

 

Bra produkter för industrin

31 jan 2020

Industrier överlag har ett behov av att det finns rätt saker för att allt ska flyta på med det som de gör eller tillverkar. Industrier måste ha rätt komponenter på rätt plats. Inom industrin idag är det inte ovanligt med ställdon av olika slag så väl som med pressdon, lyftdon och så vidare. Det finns ett bra företag som sysslar med dessa saker. De heter Rockad. Klicka här för att läsa mer om dem. Ni kan besöka deras sida med om det är så att ni har behov av lyftdon eller andra bra produkter. Hos olika verksamheter och industrier finns det idag krav på hur det ska vara när det gäller material eller funktionalitet. Hos Rockad erbjuds  det bästa som finns på marknaden utifrån ert behov. 

Utveckling av produkter

Rockad är ett företag ni även kan vända er till om det är så att ni har ett behov av att få  hjälp med att utveckla en bra produkt som uppfyller en massa krav som ni själva ställer. Rockad kan hjälpa mer med konceptfas, konstruktionsfas och sedan lanseringen av produkten. Sedan kan de även assistera om det är så att ni har en produkt redan som behöver göras om en del för att fungera. På detta företags hemsida kan ni läsa allt om deras olika processer. Det kan vara en god idé att kontakta dem direkt för att prata med dem om vad ni behöver hjälp med. Det gör att de kan ta fram lösningar som passar er. 

 

 

 

Nu är färjesäsongen här

28 jan 2020

Sommaren har börjat sitt intåg i Sverige och med den ökar vår lust att resa. De som bor längs kusten brukar åka färja, antingen till Finland, Danmark, Estland eller Litauen. Det blir många färjeresor och färjorna går som tåget, eller vad det nu heter. Hur är livet på färjan? Hur är det att jobba och bo på färja? Vi har ju haft Rederiet, som på ett dramatiskt sätt visade en fiktiv personal och ägarfamilj i en TV serie som var mycket populär på 1990-talet. Jag kan inte påminna mig om någon dokumentär om livet på en färja, förutom denna lilla film som på ett underhållande sätt ska beskriva det bästa och sämsta med att leva på färjan. Håll till godo!

Ett bra minne man kan bära med sig

6 jan 2020

Det är lite kul det här med presenter från ledningen till de som jobbar i företagen. De verkar ha en inbyggd känsla för vad många inte vill ha eller behöver. Som det året då alla fick golfbollar med företagets logga på till exempel. Visst, några spelar ju golf men de flesta gör det inte. Nej då är det bättre att folk får välja lite på egen hand så att fler blir nöjda. En sak som är en perfekt present för de allra flesta är ett usb minne med 2 GB. Det är kanon att ha ett sånt i fickan. Vill nån dela med sig av digitala foton, eller om det är nån fil på datorn som ska flyttas snabbt så är det bara att pluppa in den och tanka över. 

Med eller utan tryck?

När det gäller presenter eller rena gåvor så spelar det inte så stor roll om man får med en logga på sitt lilla usb minne. Det håller nog de allra flesta med om ifall man frågar. Det viktigaste är ju funktionen på dem. Och för företagets räkning så är det viktigaste att priset inte är för högt plus att personalen känner sig nöjda och uppskattade. Är du nyfiken på vad såna kostar att köpa så kan du klicka dig vidare till usbkompaniet.se där de säljer just USB minnen med tryck för ett bra pris. Perfekt som present till anställda, och som gåvor till kunder. 

Dockan i Göteborg såld!

6 jan 2020

Under måndagen blev det klart med försäljningen av Götaverkens stora docka. Det är Damen Finance som köper den för 3.3 miljoner euro, rapporterar P4 Göteborg. Programledaren Ingvar Oldsberg har kämpat för att behålla kranarna i hamnen och "gråter inga tårar" över att dockan sålts men tycker ändå att det är tråkigt. – Jag tycker ju att allt som påminner om storhetsperioden ska bevaras, säger han. – Expressen

Ovanstående citat, stod att läsa i tidningen den 29 juni 2015. Ingvar Oldsberg tyckte detta var trist, men han hade åtminstone lyckats rädda en av kranarna. Den stora dockan såldes alltså för för 3.3 miljoner euro exklusive mervärdesskatt, alltså drygt 30 miljoner kronor till ett annat bolag i Damenkoncernen nämligen Damen Finance, och transporterades sedan till Danmark.

Rökfri på 10 dagar - så här gjorde jag

6 jan 2020

"Det är väl bara att slänga paketet och sluta? Hur svårt kan det vara egentligen?" Den har man väl aldrig hört förut? De som säger så har nog aldrig rökt själva, eller så har de inte slutat röka. Det är inte lätt att sluta, och särskilt kul är det inte heller. Speciellt inte om man får abstinens och problem med både ilska och depressioner. För så kan det faktiskt bli om man under många år har byggt upp ett nikotinberoende och slutar tvärt. Själv har jag en 10-dagars metod som funkar! Här kommer den:

De 10 dagarna

  1. Förberedelsedag - Köp de saker som gör att du lättare kan låta bli dina cigaretter. Nikotinplåster, nikotinspray, tuggummin och e-cigg med e-juice är alla bra hjälpmedel. 
  2. Nedtrappning börjar - Ersätt din första morgoncigg med att använda din e-cigg. Försök sedan att endast röka varannan cigarett och varannan med din e-cigg. 
  3. Halvera igen - Målet med dagen är att endast röka hälften av de cigg du normalt röker. Ersätt med e-cigg och munspray med nikotin. 
  4. Exakt likadant - Dag fyra är exakt likadan som dag 3. De cigaretter du sedan har kvar till kvällen ber du någon gömma, eller så slänger du dem. 
  5. Första rökfria dagen - Börja dagen med att sätta på ett nikotinplåster på armen. Det ska sitta där hela dagen. Om suget blir stort,  ta ett tuggummi. 

Dag 6 - 10 är egentligen exakt samma sak som dag 5. Du kan alltid ta en puff på din e-cigarett om du känner ett behov, och munsprayen ser till att du får en nikotinkick snabbt. När dag 10 är över kommer du att märka hur suget har försvunnit, du kan känna dofter på ett annat sätt och att gå bakom en rökare får dig inte längre att bita på naglarna. 

Unikt filmklipp från Göteborg

11 dec 2019

I en video funnen på Youtube från vi en uik inblick i hur Göteborg såg ut för många år sedan - i rörligt format! Det är ovanligt att komma över material som detta; en ovärderlig skatt för nutid såväl som framtid. 

Tänk så annorlunda det var för bara 70 år sedan! Världen växer sannerligen i ett rasande tempo.

Ibland är det viktigt att synas på jobbet

8 dec 2019

Jag blir så förbannad på folk som vägrar ha på sig reflexer när det är mörkt ute. Där kommer man med sin bil, det regnar lite smått och det är becksvart. Helt plötsligt ser man en person som går vid vägkanten och det är så hjärtat åker upp i halsgropen varje gång. Jag vet inte hur många gånger jag har varit centimeter från att köra på någon. Tacka vet jag de som jobbar utomhus, de har alltid på sig arbetskläder med reflexer så man ser dem ordentligt. Som när jag var ute härom kvällen, och redan typ 300 meter från bilen ser jag hur det blixtrar och glimmar från reflexerna. Det var några killar som lagade hål i vägen, och hade de inte haft såna bra arbetskläder så hade jag aldrig sett dem innan det var för sent. 

Var köper man såna då?

Det finns faktiskt reflexkläder lite överallt. För företagare som letar efter arbetskläder i Stockholm så kan man vända sig till https://reflexa.se/ som har ett bra utbud och bra priser. Eller ja, de kan säkert leverera över hela landet så du kan nog handla där även om du bor här i Göteborg. Undvik de där lågprisbutikerna som säljer budgetvarianter i alla fall. Deras arbetskläder håller inte länge. En tvätt så funkar inte reflexerna längre. Reflexa Nordic Workwear håller däremot måttet. Undrar om jag kan vända mig dit och köpa kläder privat också? jag får nog kolla det. 

Ingvar Oldsberg försökte rädda Damen

22 okt 2019

Ingvar Oldsberg vill rädda en av Götaverkens kranar kvar i Göteborg och ge sig in i budstriden. – GP


När det blev klart att Damen Shiprepair beslutade att lägga ner Cityvarvet på gamla Götaverken och likvidatorn fick uppdraget att sälja av verkstäder, docka och inventarier, så ville programledarprofilen Ingvar Oldsberg rädda den. Oldsberg, som själv jobbade extra i hamnen i sin ungdom, ville rädda kvar i alla fall en av kranarna och tänkte ge sig in i budstriden. Han kritiserade även politikerna i staden eftersom han ansåg att de inte gjorde nåt för att rädda Damen och kranarna.

Dags att lägga in ett nytt golv hemma

27 sep 2019

Vackert trägolv i vardagsrummet

Kolla vilket snyggt golv! Breda träplank som ser så levande ut är något av det snyggaste jag vet. Det är också något jag vill ha hemma, istället för det där tråkiga klickgolvet vi lade in för många år sedan. Visst, det har väl funkat men snyggt är det då rakt inte. Frågan är dock hur svårt det är att byta till ett trägolv på egen hand. Man vill ju inte att det knarrar och lever FÖR mycket. Lite grann är ju helt OK, men man måste ju också kunna smyga in klockan 3 på natten utan att gumman vaknar av att golvet låter som en he samling med gubbar som har dåliga knän. Så frågan är ju om jag ska göra det själv, eller om jag ska leta upp nån som kan göra jobbet åt mig?

Det finns ju experter

När det gäller golvläggning i Göteborg så finns det ju rätt många att välja mellan, men eftersom jag inte själv anlitat någon av dem så vet jag ju inte hur bra de är. Man vill ju inte chansa heller för det nya golvet ska väl finnas med oss i många år, och då är det ju bra om det blir rätt gjort redan från början. Så nu börjar jobbet med att leta upp experterna och se om man kan få lite referenser från deras tidigare kunder. Jag är inte rädd för att ringa upp nån av dem och fråga hur de tycker deras golv blev. 

Världens största kryssningsfartyg

22 aug 2019

Har du någonsin funderat över hur mycket världen största kryssningsfartyg rymmer? Det är sådant som en verksintresserad typ kan grubbla på innan han somnar på kvällen. Jag sökte på Youtube och fann nedan klipp.

5) MS Freedom of the Seas - kryssningsfartyg, byggt «Aker Finnyards» (den finska grenen av den internationella oron «Aker Yards») vid varven i Finland för kryssningsföretag Royal Caribbean International på begäran moderbolaget och ägs av Royal Caribbean Cruises Ltd Fodret byggdes 2006 Fartygets längd - 338,77 m, bredd - 56 meter

4) Oberoende of the Seas - kryssningsfartyg byggdes på varvet av den oro «Aker Finnyards», i Finland för Royal Caribbean International Company den 26 april 2008. Vid tidpunkten för dess konstruktion är den största passagerarfartyg i världen. Kryssningsfartyget var den tredje i familjen fartyg av klass Freedom Längd - 338.95 meter Bredd - 56 meter

3) RMS Queen Mary 2 - havet liner, flaggskeppet i det brittiska rederiet Cunard Line, som ägs av Carnival Corporation & plc. Konstruerad och tas i drift 12 Januari 2004 vid varven Chantiers de l'Atlantique i Saint-Nazaire i Frankrike, och vid tidpunkten för lanseringen var den största passagerarfartyg i mire.A längd - 345 meter, bredd - 41 meter

2) Oasis of the Seas (kreativ översättning av Oasis of the Seas) - första klass kryssningsfartyg Oasis, som har blivit vid tiden för byggandet av de största passagerarfartyg i världen. Ägs Oasis of the Seas Inc (Royal Caribbean Cruises Ltd.) och drivs kryssning operatör, rederiet Royal Caribbean International) byggdes 2009, Fartygets längd - 361,8 meter Bredd - 60 meter

1) Det första stället ära tar Allure of the Seas - den andra kryssningsfartyg Oasis klass bolag Allure of the Seas Inc. och drivs av operatören Royal Caribbean International byggdes 2010 i Finland Fartygets längd - 362,8 m bredd - 60,5 meter

Titan - vad har man det till?

22 jun 2019

Titan kan användas till mycket

Titan är en metall som är tämligen vanlig, den ligger på plats nio när man listar de vanligaste grundämnena på jorden. Tack vare sina egenskaper är titan en metall som används inom både flygindustrin och inom tillverkningen av rymdfarkoster. Det är en otroligt stark metall, och det gör att man kan tillverka produkter betydligt tunnare än vad man kan med andra metaller, och ändå få samma styrka och hållfasthet. Det är dock inte så att man använder titan som den är, utan istället i legeringar av olika slag. Det är i huvudsak två typer av legeringar som används idag:

  • Med aluminium och vanadin eller mangan - Ger en otroligt bra hållfasthet och är därför vanlig i flygplansdelar bland annat. 
  • Med palladium - Denna legering är mycket motståndskraftig mot korrosion och gör att produkterna inte rostar. Även ovanstående legering står emot rost bra, men denna är helt enkelt bättre. 

Andra användningsområden

Titan är också vanlig inom kirurgi och tandvård, de skruvar man använder för att laga komplicerade benbrott är exempelvis gjorda av titan. Även tandproteser, och det gör att de har en bra hållbarhet. Det tillkommer ständigt nya marknader för titan och inom industrin har det blivit allt vanligare att man väljer att köpa titan istället för mer traditionell metall. Jag tror kanske inte att det lämpar sig för att bygga fartyg, då metallen är för dyr för att användas vid så stora projekt. Inom annan industri är det dock lämpligt då det ger längre hållbarhet, och mer motståndskraft. 

← Äldre inlägg